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研发客服3月12日消息，在调研美国得克萨斯州超级工厂后，知名投资银行Evercore的分析师表示，可能需要数年时间才能全面推出一款全新的低成本车型，这一预期比华尔街分析师的普遍预测要长。
本文引用地址：美国时间周一，以克里斯·麦克纳利(Chris McNally)领衔的Evercore分析师发表研究报告，他们提到：“或许2027年才能书写传奇”。对于广为流传的廉价新车型Model 2，分析师估计该车型在2026年的产量最多达到50万辆，而这与市场预期的超过100万辆相去甚远。
麦克纳利将特斯拉的评级定为“持有”。自2020年1月开始关注特斯拉至今，他一直未给予特斯拉股票“买入”评级，尽管在这期间特斯拉股价上涨了310%。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉目前正处于“两波主要增长浪潮之间”，第一波增长源于Model 3和Model Y，而第二波增长预计将源自一款更加经济的新一代电动汽车。特斯拉将于2025年底在位于得克萨斯州奥斯汀的超级工厂开始生产这款电动汽车。
麦克纳利写道，新一代特斯拉电动汽车的材料成本预计将从28000美元降至20000美元，续航里程约为250英里（大约400公里），且不配备全景天窗。他认为，“最大的争议点”是特斯拉的高级辅助驾驶硬件是否会成为标配。麦克纳利引用团队观点，高级辅助驾驶硬件的价格可能在2000到3000美元之间。
Evercore目前预计，到2026年，特斯拉将交付约270万辆电动汽车，这意味着该公司关于当年每股收益的预期比市场平均预期低18%至20%。
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