传统汽车时代，发动机、变速箱和底盘被称为汽车的“三大件”。在新一轮科技革命与产业变革的推动下，人工智能与信息通信技术赋能汽车产业，加速汽车产业迈向智能汽车时代。

新的时代，智能汽车需要新的能力。作为全球领先的芯片设计企业，紫光展锐认为：连接、智能和能源，是构成未来世界的三大要素。作为未来世界的重要组成部分，智能汽车也需要具备多样化的连接能力、强大的智能计算能力以及安全可靠的能源控制能力，可以称之为智能汽车的“新三大件”。紫光展锐有能力凭借在通信、智能、能源领域的布局，提供优质的芯片产品、技术和解决方案，积极承担产业责任，帮助合作伙伴构建智能汽车底层技术，为未来出行生态进军新业务开辟空间。

智能汽车时代，需要什么样的芯片？ 

2020年开始的“芯片荒”席卷至今，全球主要汽车制造商均受此影响，面临产能受限甚至停产的困局。这其中，产能不足固然是一部分原因，但智能汽车时代的到来导致汽车产业对芯片需求激增，也不容忽视。 

传统汽车时代，发动机、变速箱和底盘被称为汽车的“三大件”。在新一轮科技革命与产业变革的推动下，人工智能与信息通信技术赋能汽车产业，加速汽车产业迈向智能汽车时代。

新的时代，智能汽车需要新的能力。作为全球领先的芯片设计企业，紫光展锐认为：连接、智能和能源，是构成未来世界的三大要素。作为未来世界的重要组成部分，智能汽车也需要具备多样化的连接能力、强大的智能计算能力以及安全可靠的能源控制能力，可以称之为智能汽车的“新三大件”。紫光展锐有能力凭借在通信、智能、能源领域的布局，提供优质的芯片产品、技术和解决方案，积极承担产业责任，帮助合作伙伴构建智能汽车底层技术，为未来出行生态进军新业务开辟空间。

智能汽车时代，需要什么样的芯片？ 

2020年开始的“芯片荒”席卷至今，全球主要汽车制造商均受此影响，面临产能受限甚至停产的困局。这其中，产能不足固然是一部分原因，但智能汽车时代的到来导致汽车产业对芯片需求激增，也不容忽视。 

智能汽车对芯片需求激增源于汽车产业内外部的共同作用。

一方面，随着智能汽车的功能日益丰富，智能网联、智能控制、智慧座舱、自动驾驶等大量功能加入，促使汽车制造商推进汽车电子架构的升级。因此，新的汽车电子架构不仅需要芯片、配套技术和解决方案具有高数据吞吐量、高算力，更需要具备承载新场景、新服务、新生态的能力。

经过不断演进，汽车电子架构已由原先分布式系统进入集中化阶段，汽车电子架构也从实现功能演进到全面控制车辆乃至赋能出行场景，不但芯片占比大幅提升，更对芯片的连接能力和集成能力，提出了极高要求。

另一方面，造车新势力、互联网及消费巨头等入局也为行业注入新的活力，引发了汽车产业制造模式、营销模式的变革：集成式、集中式架构缩短制造周期、降低成本；网络销售等营销创新大幅缩短了汽车的营销链条；高度扁平化和软硬分离的开发模式大大缩短汽车研发周期……前期高标准的硬件配置和后期快速的软件更新不但需要高算力的芯片，更要求技术和软件能够跟上迭代需求。

与此同时，电动化、网联化的浪潮颠覆了传统汽车的驱动形式和应用场景，不但使智能汽车成为承载娱乐、交互的新一代智能终端，也为安全可靠的能源管理，提出了新的挑战。

所以，作为智能汽车的“基础设施”，智能汽车芯片需要同时具备：可靠的连接、强大的算力/智能以及广泛的延展性。

紫光展锐构建智能汽车底层技术

作为集成电路设计产业的龙头企业，紫光展锐的在各领域的积累能够满足汽车芯片对连接、智能和能源三方面的需求，是业内少数有能力构建智能汽车全生态链底层技术的厂商。

在连接方面，紫光展锐是全球少数全面掌握2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、蓝牙、电视调频、卫星通信等全场景通信技术，同时也是全球仅有的五家5G通信芯片厂商之一，掌握着5G时代的先发优势和核心技术。目前已有超百款基于展锐5G芯片的垂直行业终端应用案例，赋能包括智慧物流、智慧电力、智慧采矿、智慧交通、智能制造等在内的千行百业，加速推动5G to B普及，助力5G新基建。

同时，紫光展锐在AI智能计算领域布局深远。在2019年7月的黎世联邦理工学院AIBenchmarkAI性能跑分榜单，展锐AI芯片T710位列榜首。

在延展性上，紫光展锐具备构建智能汽车全产业链底层技术的能力： 

首先，展锐具备稀缺的大型芯片SoC集成及完整周边套片能力，涵盖移动通信中央处理器、基带芯片、蓝牙芯片、Wi-Fi芯片、AI芯片、射频前端芯片、射频芯片、电源管理芯片等各类通信、计算及控制芯片，能提供高集成度的全套解决方案。

其次，作为制造业的明珠，汽车是各类功能与需求的集大成者，尤其对安全可靠性有天然的强需求。紫光展锐除了全力布局核心技术、完整的安全技术链和可靠的供应链体系外，还在对安全标准更为严苛工业电子领域积极布局。展锐工业物联网产品及智能物联网解决方案，目前已广泛应用于智慧城市、智慧能源数字改造、智能工厂、金融支付等行业。

第三，紫光展锐在消费电子的技术积累，将助力智能汽车打通多元生态。

展锐在手机、平板、智能穿戴、个人出行、智能家居等生态系统里担当着基石的作用，业务覆盖全球128个国家，通过全球超过200家运营商的出货认证，拥有包括海信、诺基亚、传音、联想、中兴、TCL、魅族、摩托罗拉在内的500多家客户。展锐产品的广泛落地，将有望与汽车生态打通，共同开辟智能汽车的新场景、新服务和新生态。

目前，紫光展锐正在车联网、智慧座舱、自动驾驶领域展开全面布局。未来，展锐将凭借5G和全场景连接能力、AI智能计算能力、先进工艺下的芯片设计能力、复杂系统的集成能力、安全可靠的技术及打通多元应用场景的能力，构建智能汽车底层技术，不仅帮助客户和合作伙伴实现硬件上的齐套，还将协助孵化软件和解决方案的生态系统，为主机厂、Tier1、方案商等众多生态伙伴提供“土壤”，为智能汽车时代新产业生态的形成贡献力量。

智能汽车对芯片需求激增源于汽车产业内外部的共同作用。

一方面，随着智能汽车的功能日益丰富，智能网联、智能控制、智慧座舱、自动驾驶等大量功能加入，促使汽车制造商推进汽车电子架构的升级。因此，新的汽车电子架构不仅需要芯片、配套技术和解决方案具有高数据吞吐量、高算力，更需要具备承载新场景、新服务、新生态的能力。

经过不断演进，汽车电子架构已由原先分布式系统进入集中化阶段，汽车电子架构也从实现功能演进到全面控制车辆乃至赋能出行场景，不但芯片占比大幅提升，更对芯片的连接能力和集成能力，提出了极高要求。

另一方面，造车新势力、互联网及消费巨头等入局也为行业注入新的活力，引发了汽车产业制造模式、营销模式的变革：集成式、集中式架构缩短制造周期、降低成本；网络销售等营销创新大幅缩短了汽车的营销链条；高度扁平化和软硬分离的开发模式大大缩短汽车研发周期……前期高标准的硬件配置和后期快速的软件更新不但需要高算力的芯片，更要求技术和软件能够跟上迭代需求。

与此同时，电动化、网联化的浪潮颠覆了传统汽车的驱动形式和应用场景，不但使智能汽车成为承载娱乐、交互的新一代智能终端，也为安全可靠的能源管理，提出了新的挑战。

所以，作为智能汽车的“基础设施”，智能汽车芯片需要同时具备：可靠的连接、强大的算力/智能以及广泛的延展性。

紫光展锐构建智能汽车底层技术

作为集成电路设计产业的龙头企业，紫光展锐的在各领域的积累能够满足汽车芯片对连接、智能和能源三方面的需求，是业内少数有能力构建智能汽车全生态链底层技术的厂商。

在连接方面，紫光展锐是全球少数全面掌握2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、蓝牙、电视调频、卫星通信等全场景通信技术，同时也是全球仅有的五家5G通信芯片厂商之一，掌握着5G时代的先发优势和核心技术。目前已有超百款基于展锐5G芯片的垂直行业终端应用案例，赋能包括智慧物流、智慧电力、智慧采矿、智慧交通、智能制造等在内的千行百业，加速推动5G to B普及，助力5G新基建。

同时，紫光展锐在AI智能计算领域布局深远。在2019年7月的黎世联邦理工学院AIBenchmarkAI性能跑分榜单，展锐AI芯片T710位列榜首。

在延展性上，紫光展锐具备构建智能汽车全产业链底层技术的能力： 

首先，展锐具备稀缺的大型芯片SoC集成及完整周边套片能力，涵盖移动通信中央处理器、基带芯片、蓝牙芯片、Wi-Fi芯片、AI芯片、射频前端芯片、射频芯片、电源管理芯片等各类通信、计算及控制芯片，能提供高集成度的全套解决方案。

其次，作为制造业的明珠，汽车是各类功能与需求的集大成者，尤其对安全可靠性有天然的强需求。紫光展锐除了全力布局核心技术、完整的安全技术链和可靠的供应链体系外，还在对安全标准更为严苛工业电子领域积极布局。展锐工业物联网产品及智能物联网解决方案，目前已广泛应用于智慧城市、智慧能源数字改造、智能工厂、金融支付等行业。

第三，紫光展锐在消费电子的技术积累，将助力智能汽车打通多元生态。

展锐在手机、平板、智能穿戴、个人出行、智能家居等生态系统里担当着基石的作用，业务覆盖全球128个国家，通过全球超过200家运营商的出货认证，拥有包括海信、诺基亚、传音、联想、中兴、TCL、魅族、摩托罗拉在内的500多家客户。展锐产品的广泛落地，将有望与汽车生态打通，共同开辟智能汽车的新场景、新服务和新生态。

目前，紫光展锐正在车联网、智慧座舱、自动驾驶领域展开全面布局。未来，展锐将凭借5G和全场景连接能力、AI智能计算能力、先进工艺下的芯片设计能力、复杂系统的集成能力、安全可靠的技术及打通多元应用场景的能力，构建智能汽车底层技术，不仅帮助客户和合作伙伴实现硬件上的齐套，还将协助孵化软件和解决方案的生态系统，为主机厂、Tier1、方案商等众多生态伙伴提供“土壤”，为智能汽车时代新产业生态的形成贡献力量。