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研发客服以前各种刹车失灵、车辆突然失控事件发生，但是最终都没有被定义为事故，因为后台数据对于消费者或者相关部门来说是个黑盒，车企是可以自己在后台修改数据的，这个对于消费者来说显然是相当不公平的，也让消费者最终无奈接受不是车的问题而是人的问题。
但是近日在2023世界智能网联汽车大会上国家市场监管总局缺陷产品管理中心肖凌云对安全问题进行了主体演讲，其中就提到了现今安全状态不稳定、突然失控、安全风险新模式是主要的安全问题，也就是说车辆是存在失控的问题的，当然我们大家其实也想知道到底哪些车型出现过突然失控的问题。
另外就是车辆被远程控制这个也是个重大的问题，车卖家真心希望所有的车都不应该有这个功能。
当然了随着汽车市场进入一个平稳的状态，整个汽车市场将会越来越规范，监管也将会越来越严，那些有安全问题的车企也将会为安全问题付出代价。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
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