国际电子商情8日讯,高盛表态称,全球供应链危机最糟糕的时期已经过去,对解决供应链瓶颈持乐观态度。该机构根据“全球运费已从9月份的峰值普遍下降”“一些公司最近对供应链问题表示乐观”的现状而得出此结论。
刚刚,高盛表态称,全球供应链危机最糟糕的时期已经过去,对解决供应链瓶颈持乐观态度。高盛认为,自今年9月的峰值之后,现在全球的运费已经普遍下降。同时,一些公司对最近的供应链问题表示乐观,由此可以判断全球供应链危机最糟糕的时期已经过去。
除了高盛的观点之外,其实全球最大合同物流供应商GXO Logistics的首席执行官Malcolm Wilso日前也表态称,“我们已经度过了最艰难的时期,很多货物现在正流入我们的仓库。希望随着我们的推进,事情会变得更顺利一些。” 据了解,GXO Logistics在全球拥有860多个仓库。
当然,以上信息的释放,并不意味着,全球货物积压的现象就能立马得到解决。很显然,虽然最糟糕的时期已经过去,但现在仍离物流通畅还有一定的时间。
美国约有40%的集装箱货物流经长滩港和邻近的洛杉矶港。最近,港口拥堵已经达到了历史最高水平,约有100艘船只在码头或近海等待。而在全球新冠疫情暴发前,这两个港口的平均积压船只数量在仅在10-20艘之间。
对此,美国最大的集装箱港口长滩港的执行董事Mario Cordero则表示,由于港口拥堵继续加剧,美国人应该提前购买节日礼物。他认为,港口延误和瓶颈将持续到年底。
责任编辑:Clover
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