发力汽车电子市场,罗姆(ROHM)携多款新品登陆慕尼黑上海电子展

发布时间:2017-04-07  

一年一度的慕尼黑上海电子展(electronica China 2017)于3月14日-16日在上海新国际博览中心举办。该展会作为亚洲地区最大的电子元器件行业盛会,不仅吸引了众多媒体的关注,更云集了上千家与之相关的知名企业参展。

汽车电子作为当下业界的一大热点,受到了各方面的高度关注。随着汽车行业的不断开放,自动驾驶以及车联网需求的集体井喷,加速了汽车电子市场的升级扩张。

2017年3月14日-16日,全球知名半导体制造商罗姆(ROHM)亮相在上海新国际博览中心举办的“2017慕尼黑上海电子展(electronica China 2017)”。作为拥有近60年历史的综合性半导体制造商,罗姆(ROHM)在本次展会上推出了包括“汽车电子”、“传感器”、 “模拟”、“电源”和“移动设备”等在内的5大解决方案展区。

而作为本届展会的重点,以及罗姆(ROHM)当前重点关注的汽车电子市场,罗姆(ROHM)也带来了拥有出色性能的,能够满足市场需求的产品。

发力汽车电子市场

汽车电子作为当下业界的一大热点,受到了各方面的高度关注。随着车联网与智能化汽车的创新应用推动,将不仅迫使汽车从过去传统的机械产业,逐渐转变成机电产业;可预见,在未来将会有越来越多电子零件/模块被应用在汽车上。而车载领域也正是罗姆(ROHM)重点关注的市场,拥有众多能够满足市场需求的产品。

此次展出的汽车方面的产品有搭载PrestoMOS的600V/15A IPM “BM5364S-VA/-VC”,非常有助于实现电机驱动设备的高效化。

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这两款产品的主要特点是采用MOSFET器件,有助于提高稳定工作时的效率;搭载PrestoMOS、自举二极管以及栅极驱动器;搭载完善的保护电路(短路保护,欠压保护,热关断电路)和保护电路工作时的FAULT信号输出功能。主要应用于白色家电用电机驱动以及小功率工业用电机驱动。

此次参展的“车载用1ch降压型开关稳压器”可以有效抑制怠速停止导致的输出电压下降,输入电压范围达到3.5V~36V(额定42V),100%占容比 工作,同时可与外部时钟同步工作。可用于车载设备、工业设备、其他电子设备。

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另外,用于车载高清液晶面板用导入共呢个安全的车载芯片组BM81810,BU90AL201,ML9882也非常受到观众的换一个。这几款产品可用于车载仪表、信息中心液晶面板、音频显示器、汽车导航系统以及电子镜用液晶面板等应用当中。其最大特点就是可轻松构筑HD/FHD级的高清液晶面板,各IC可相互检测假定的故障模式,同时还可支持3K级的大型液晶。

特别展区展示罗姆(ROHM)汽车电子综合实力

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随着汽车在我国的不断普及,汽车文化也变得越来越深厚。对汽车的认知也不再仅仅只是代步工具,对个性化、高科技化和节能化的需求日益高涨。为了让观众能够更直观、更全面地了解ROHM在汽车电子领域所拥有的产品与技术,在本次展会现场特别展出了一台“ROHM汽车电子解决方案演示机”,在现场吸引了众多观众驻足观看。

该设备是采用了罗姆(ROHM)关键元器件的仿真型解决方案演示机,搭载了包括智能开锁、信息娱乐、ADB系统/序列式转向灯等在内的众多罗姆(ROHM)产品与技术,而这些技术在不久的将来很有可能被应用到民用车上。

满足健康生活新需求

当下物联网时代,可穿戴产品近些年一直备受关注,其中尤以运动手环和智能手表表现突出。据TrendForce拓墣产业研究所数据显示,2016年全球穿戴装置的出货量为9950万台,其中智能手环的出货量为5750万只,占整个穿戴装置市场的57.8%。

在传感解决方案展区,罗姆(ROHM)今年2月刚刚发布的新产品“脉搏传感器BH1790GLC”也来到了现场。众所周知,可穿戴设备的续航能力一直都是整个行业的痛点。

一方面,运动手环和智能手表等可穿戴设备搭载越来越多的传感器,搭载脉搏测量传感器也已成为主流趋势,预计未来还会有显著增长;另一方面,电子设备的节能化、小型化要求越来越高,可穿戴设备因存在电池容量限制的问题,对可长时间驱动低功耗元器件需求日益增加。

罗姆(ROHM)的BH1790GLC脉搏传感器的另一个优势是可以实现更高要求的低功耗。脉搏传感器的功耗主要来源于两个方面,即LED的驱动电流及芯片内部的功耗。传感器运用高精度检测,因而LED的亮度不需要很强就可以检测到高质量的信号,同时在内部放大器方面采用电容式积分放大器代替传统的跨阻放大器,从而极大地降低了传感器的功耗,新产品的功耗比以往产品降低74%。

这款面向运动手环和智能手表等可穿戴式设备所开发出的测量脉搏信号的传感器,可以以低消耗电流实现业界顶级的高精度脉搏监测。另外,其采用脉搏传感器特有的光学滤光片结构,不仅使可穿戴式设备的电池寿命更长,还将红外线的影响降低到以往产品的1/10以下。

此外,罗姆(ROHM)还展示了传感器评估套件,支持Arduino Uno / Lazurite的传感器扩展板;6轴数字组合传感器(加速传感器+陀螺仪传感器),适合搭载于移动设备的小型超低功耗6轴组合传感器,应用于移动设备无人机等;气压传感器,其内置温度校正运算电路,能够实现大范围的高精度检测;锂电池监视LSI芯片组和BLE芯片;光学式脉搏传感器IC等。

罗姆(ROHM)助力环保更节能

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除现场采用“真车”模拟展示在汽车领域的实力外,在汽车电子解决方案展区,SiC功率元器件也是罗姆在汽车电子领域的另一大亮点所在。

在”能源问题”日益受到重视的今天,”节能”已然成为业界一大主题。如何提高功率转换的效率,尽可能减少功率损耗是一大课题,而SiC功率元器件则是可显著减少功率转换时损耗的关键器件。

据了解,罗姆(ROHM)的SiC技术已经发展到了第三代,其产品包括,SiC MOSFET、SiC SBD(肖特基势垒二极管)、SiC模块,能够提供更高的功率密度可靠性和更高的能效。

而在本次展会上展示的”全SiC”功率模块是一款具有高速开关、低开关损耗、高速 恢复、消除寄生二极管通电导致的元件劣化问题等特点的产品。与一般的同规格IGBT模块相比,开关损耗降低了77%,可高频驱动,因此还非常有助于周边元器件和冷却系统等的小型化。其可用于电机驱动、太阳能发电、转换器等多元化领域。

汽车电子作为当下业界的一大热点,受到了各方面的高度关注。相信凭着罗姆(ROHM)凭借着在技术方面积累下来的几十年的优势以及一条龙的服务生产体系,必将能够为市场带来不一样的产品!

责任编辑:刘燚
文章来源于:半导体行业观察    原文链接
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