小米生态链旗下品牌“米家”联合“骑记”品牌推出新款电动助力折叠车，事实上小米做脚踏车已经不是新闻，早先小米与骑记就曾推出售价 19,999 元人民币的 QiCycle R1 公路车款，而 23 日小米也公布了新款“米家骑记电助力折叠自行车”，售价 2,999 元。

如同大多数的电动自行车，“米家骑记电助力折叠自行车”具备智能的电动助行模式，并采用荷兰厂商 ID Bike 的力矩感测器，可判断使用者骑乘路况调整电动助力，例如在上坡和起步时给予较多动力，平地和下坡则以维持速度为优先，让使用者在骑乘时可以维持平稳的动力曲线。

技术规格上，米家骑记电助力折叠自行车采用的是 Panasonic 18650 充电电池，总容量为 5800mAh、208.8Wh，充电时间 3 小时，续航力最远可达 45 公里，电池就内置在主车架内，充电电池还可抽出更换，BMS 电池管理系统可以做到电芯电量管理，在 100% 助力的模式下（就是脚不用踩）续航力可达 45 公里，此外安全性也通过松下电池安全认证与美国 UL 电池安全认证，确保使用无虞。

不过如果你有注意到的话，一般在车架上管设计贯通式的电池时经常会遇到一个问题，那就是会影响到坐管动线，使得坐垫无法顺利升降，或是升降幅度受限。不过“米家”自行车在电池接近尾部有一个纵向的贯通设计，虽然使得坐管可以顺利升降，但这也意味着要抽换电池必须也要拆坐垫。

变速系统方面，“米家”折叠车采用的是常见的 Shimano NEXUS 内变三速花毂，动力系统除了提供 250W 功率之外，也可提供 7.3N.m 的扭力。然而从照片中可以看出来并不是前后成套的 Shimano 系统，而仅有后轮是 Shimano 花毂，按照前轮 250W 花毂数据判断，应是前轮花毂蓄电并提供动力，而后轮只负责踩踏输出与机械变速。当然 Shimano 本身也有电动花毂的选择，如此不成套的配置可能也有部分是成本考量吧。

码表与智能功能是“米家”折叠车另一个亮点，车把上内建一个 1.8 寸大小的 TFT 屏幕，分辨率达 160×128，可以显示当前速度（时速）、输出功率，以及四大助力模式，包含加强、平衡、经济、健身，并可藉由蓝牙与手机 App 连线设定，检视各项骑乘数据，码表也可内存 30 天的骑乘数据。不过骑乘功率（W）应是采用估算的方式，而非专业功率计所计算出。

材质上“米家”折叠车采用锻造铝合金（应该是 6061 吧），前后灯整合在主车架上（就外观上最明显的横杆），过往我们也在其他折叠车上看过类似的设计，大盘为 52T、腿长 170mm，轮径则是小折常见的 16 寸，重量（含电池？）为 14.5kg，整体尺寸为 1247×556×928mm，折叠后可缩至 1000× 450×650mm。

小米自行车已在 6 月 23 日下午 4 点在小米智能家庭众筹平台上开放，售价人民币 2,999 元，将来还会提供黑、白、红、黄 4 色。虽然小米已是上市公司，不过这款电动自行车仍赶流行发起众筹。

（本文由 T客邦 授权转载；图片来源：小米）