技术咨询
代买器件
商务客服
研发客服据国家市场监督管理总局信息显示，特斯拉日前向国家市场监督管理总局备案了召回计划，即日召回部分国产Model 3（142277辆）和Model Y（292855辆）电动汽车，共计435132辆。
据悉，本次特斯拉召回的是生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计142277辆和生产日期在2021年1月1日至2022年11月11日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计292855辆。总计召回435132辆。主要原因是受软件缺陷影响，可能导致汽车尾灯出现不亮的问题，从而存在安全隐患。特斯拉表示，将远程发布软件以临时解决问题。
一周前，特斯拉公布将在中国召回80561辆在2013年-2022年生产的国产和进口汽车，原因是软件和安全带存在安全隐患。
更早之前，11月19日，马斯克迫于美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的压力，特斯拉又发布了另一项“安全召回”公告，对受影响的29348辆2021-2023年款Model X汽车进行召回。
从NHTSA给出的公告来看，此次召回主要涉及约束控制模块（RCM）的校准问题可能导致前排乘客安全气囊在某些低速碰撞情况下错误展开，根据召回通知，特斯拉本周早些时候已经开始推送无线软件更新来解决这个问题。
数据显示，截至2022年三季度末，特斯拉全球销量为90.8万辆，而中国市场占据了特斯拉全球销量的三分之一。据乘联会公布的中国市场汽车销量显示，10月特斯拉中国交付量71704辆，环比上月（83135辆）下降14%。
行业分析机构Omdia数据显示，到2025年汽车半导体行业价值将以12.3%的年复合增长率（CAGR）飙升。在如此大趋势下，新时代汽车E/E架构复杂度为行业提出了各种各样的问题和挑战。
为创造跨行业交流机会、促进汽车及汽车电子产业迈进，由全球领先电子科技媒体集团AspenCore和上海市交通电子行业协会合办的“中国国际汽车电子高峰论坛”将在上海浦东喜来登由由大酒店隆重举行。此次论坛开设智慧出行峰会、智能驾驶与预期功能安全论坛、智能座舱与人机交互论坛、新能源汽车发展论坛等交流平台，以汽车电子全产业链的视角、多维度的观察方式，引发更多样与更具影响力的思考。点击报名参加。