前段时间，引发了行业震动。无论是在美国本土总部，还是在德国、墨西哥、中国上海等地的超级工厂，均有员工受到冲击。然而，谁也没想到的是，特斯拉的裁员计划刚刚执行两个月，最近该公司又开始重新返聘部分被裁员工了。

6月25日，据知名汽车博主@胖虎Shawn爆料称，特斯拉中国区有部分部门正在重新聘请部分先前被裁退的员工，这些员工主要集中在销售和服务领域。不过，返聘的员工可能需要退回之前裁员时获得的“N+3”补偿。

（图片来源：新浪微博）

今年4月中旬，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在全员邮件中宣布，特斯拉将在全球范围内裁员10%，大约涉及1.4万人。其中，

当时，有知情人士透露，特斯拉中国区的一些部门优化了30%-40%，个别部门（或指销售部门）甚至高达50%，其他部门普遍在20%左右。而对于被裁员工，特斯拉提供的补偿方案从“N+1”到“N+3”不等。

随后，一位前特斯拉销售人员向媒体表示，由于部分商超门店的裁员力度较大，仅保留了5-6名员工，而正常情况下应为8-9人，这已经不利于门店的正常运营了！

尽管特斯拉现在正通过返聘的方式，努力召回部分被裁员工，但从实际效果来看，一些被裁退的员工对此次复聘的兴趣并不大。

据悉，他们中的一些人已经加入了蔚来、乐道等新能源汽车品牌，开启了自己新的职业生涯。

（相关报道截图）

为了证实以上内容的真实性，有媒体记者对相关人士进行了求证。

据一名前特斯拉员工表示，上述消息为真，但此次返聘员工非大规模，主要聚焦于充电业务；而且也并非退回“N+3”，而是退回“3”。

该员工还称，“这次返聘相当于重新入职了，之前承诺的股票就算回去也没有了，所以还是比较亏的。”

（特斯拉上海超级工厂）

据了解，特斯拉这种返聘行为并非第一次。今年4月底，马斯克就曾裁掉了500人的超级充电桩团队。仅过了短短几日，马斯克又重新开始招聘部分该团队的成员。

那么问题来了，召回的员工到底要不要退回赔偿金呢？欢迎大家在评论区留言，阐述你的观点。