据外媒报道，通用汽车申请了一项名为“车辆乘员心理健康评估与对策部署”（Vehicle Occupant Mental Wellbeing Assessment and Countermeasure Deployment）的专利，重点关注一系列可以评估车内情况的传感器和模块。根据不同的情况，此类传感器与模块可能会触发各种应对措施，以防止驾驶过程中出现不愉快的情况。

通用汽车专利图（图片来源：motor1.com）

该项专利由通用汽车于2022年11月提交，于2024年5月16日公布，其中提到了该系统将监控车辆内的驾驶员和其他乘客。尽管如此，人们无需从字里行间揣测该专利有更广泛的应用场景，因为专利说明中明确提及可以对急刹车或加速、尾随跟车、鸣笛使用和车内对话监听等情况进行遥测监控。

通用汽车对该系统进行了简要描述，指出其目标是评估驾驶员在驾驶过程中的心理健康状况，并在驾驶员警觉性超出预期范围时采取相应措施。该专利文件对驾驶员和“众多乘员”遭受的各种能够引发压力的负面刺激进行了更为具体的描述。这就是系统发挥作用的地方，即利用多种传感器监测车辆运行情况，同时使用生物传感器来观察驾驶员。

因此，如果驾驶员突然转向、紧跟前方车辆或者发出大声咒骂等行为，该系统会判断其精神状态不适合驾驶，并采取一系列措施予以纠正。从简单的提醒开始，再推荐驾驶员进行“锻炼”，如深呼吸；再升级的建议就是使用车辆免提系统拨打电话给某人；而第三等级则将自动联系专业顾问来安抚驾驶员。

另一个可能引起争议的方案是激活一个或多个高级驾驶辅助系统（ADAS），从而取消驾驶员的车辆控制权。该专利称，ADAS“被配置为提供一定程度的自动驾驶车辆控制功能……使得车辆的驾驶或其他功能的控制无需驾驶员的主动参与”。

和所有专利一样，这个想法能否投入量产还不确定。驾驶员提醒和接打电话是可以实现的，但强制激活驾驶辅助系统等更高级的操作可能会存在隐患。无论如何，驾驶员在驾驶时要保持冷静。否则，未来车辆可能会让驾驶员暂停使用，直到他/她恢复理智。