旋转变压器是一种能输出与转子转角或位置成某种函数关系电信号的交流微特电机，主要应用于角度位置伺服控制系统或运动伺服控制系统中，作为角度位置的传感和测量用，其可以用来精确测量转子位置信号，从而提高运动伺服控制系统的控制性能，在电机控制领域得到了广泛应用。

本文介绍了一种适用于新能源汽车交流异步电机转子位置解码系统的设计方案，应用旋转变压器/数字转换器芯炽SC2121, 将旋转变压器输出的模拟信号转化为数字信号, 以便于DSP进行处理。SC2121分辨率是10位至16位、最大精度可达±10弧分，带有参考振荡器的数字可变R/D变换器，并经过了汽车应用认证。

SC2121用于新能源汽车电机的产品特色：

1、比率跟踪转换Type II跟踪环路能够连续输出位置数据，且没有转换延迟。它还可以抑制噪声，并提供参考和输入信号的谐波失真容限。

2、系统故障检测。故障检测电路可以检测旋变的信号丢失、超范围输入信号、输入信号失配或位置跟踪丢失。各故障检测阈值可以由用户单独编程，以便针对特定应用进行优化。

3、输入信号范围。正弦和余弦输入端支持3.15 Vp−p ±27%的差分输入电压。

4、可编程激励频率。可以轻松地将激励频率设置为2kHz至20kHz范围内的多个标准频率。

5、3种格式位置数据。通过12并行端口或3线串行接口可以访问10位至16 位绝对角位置数据。增量式编码器仿真采用标准 A-quad-B 格式，并提供方向输出。

6、数字速度输出。通过12位并行端口或3线串行接口可以访问10位至16 位带符号的数字量速度。

由此可见，旋变数字转换器SC2121可靠性好, 抗干扰能力强，完全能够满足高速电机控制系统及车辆环境的应用要求。