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研发客服随着车载电子产品和车电控制系统的日益增加与复杂，汽车对于车载网络的要求越来越高，一种高带宽，高可靠性，低成本的新型车载局域网技术——车载以太网，应运而生。
不同于传统的4对非屏蔽双绞线，车载以太网可以由一对非屏蔽双绞线实现100Mbit/s，甚至1Gbit/s的传输速率，同时还具备高可靠性、低功耗、低电磁辐射、低延迟等方面的优点，因此迅速成为新型汽车局域网中的首选。
由于复杂的车载电磁环境，IEEE协会对车载以太网提出了极为严苛的电磁兼容性要求，主要体现在系统ESD的符合性要求、防护器件的关键性参数要求和RF的兼容性要求等方面。
基于此，Semtech提出了完全符合IEEE 1000BASE-T1 EMC兼容性测试的系列方案。
今天我们为大家介绍最具代表性的 RClamp10012PQ 。
RClamp10012PQ方案简介
基本参数
30V, 2-line bidirectional protection
ESD per IEC 61000-4-2：±17kV air /±12kV contact
3A IPP (8x20µs)
1.4pF max capacitance
DFN 2.0 x 1.0 x 0.60 mm-5 Lead package
RF参数
RClamp10012PQ按照OPEN Alliance的测试条件进行了 Class I (33dBm)、Class II (36dBm) 和Class III (39dBm) 的钳位测试。射频抗扰度测试中不需要的钳位效应测试，RClamp10012PQ 可以达到 39dBm (Class III) 的标准。
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实测案例
总结
车载以太网的普及极大地丰富了人们的驾驶体验，同时也关系着出行安全。提供一个安全可靠的电磁兼容环境，无疑将为大家的每次出行提供安心保障。
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