德州仪器公司(TI)(NASDAQ: TXN)近日推出了一款新型汽车以太网物理层(PHY)收发器,该器件能使外部元件数量和电路板空间减少一半,同时能耗仅为同类型解决方案的一半。DP83TC811S-Q1支持SGMII、小型封装和集成诊断功能,使设计人员能够通过以太网连接空间受限的汽车车身电子设备、信息娱乐系统和集群以及先进的ADAS应用。欲了解更多信息,请访问。
作为支持SGMII的首款100BASE-T1设备,DP83TC811S-Q1以太网PHY通过连接多个交换机和接口提高了设计灵活性。DP83TC811S-Q1支持全系列MII,使设计人员能够通过各种MAC和处理器(如TI的Jacinto™汽车处理器)实现以太网连接。为了帮助系统监测并检测电缆断裂、温度和电压变化以及静电放电(ESD)的情形,DP83TC811S-Q1配有包括正在申请专利的ESD监视器在内的诊断工具包。
DP83TC811S-Q1以太网PHY的主要特性和优势
- 尺寸更小、重量更轻:除了需要更少的外部元件外,DP83TC811S-Q1还采用了6毫米×6毫米可湿侧面封装,可将解决方案尺寸缩小50%。此外,该器件符合电气和电子工程师协会(IEEE)802.3bw标准和OPEN Alliance认证,可使用非屏蔽单根双绞线铜缆,从而降低电缆总重量和成本。
- 最低功耗:DP83TC811S-Q1采用TI低功耗工艺技术之一开发,功耗很低,可最大限度减少散热,并允许组件之间间隙更小。该设备还具有省电性功能,如待机、禁用和唤醒局域网(LAN)。
- 强大和智能化的设计:集成诊断工具包提供电缆诊断、温度和电压传感器以及ESD监视器,使工程师能够创建承受ESD和电压事件的应用设计。这些诊断功能使设计人员能够持续监控以太网链路的完整性。此外,DP83TC811S-Q1提供高达8kV的ESD保护,有助于屏蔽设备以防发生高压故障。
- 简化布局、设计灵活、性能优秀:SGMII仅使用4个引脚而不是12个RGMII所需的引脚,这减少了电路板尺寸和走线数量,从而简化了设计布局。此外,物理介质相关(PMD)滤波器、MII系列终端器、PMD终端和电源滤波元件的集成减少了对外部分立电路的需求,为设计人员增加了更多的电路板空间以添加更多功能。DP83TC811S-Q1具有低至140 ns的延迟,使汽车ADAS等时延关键系统能够更快速地响应和通信。
工具和技术支持
设计人员可以使用评估模块轻松评估器件及其SGMII技术支持。如果设计人员仅需要RGMII,可使用评估模块。通过和授权经销商,两款产品均可获得价值299美元的优惠。工程师还可以通过和
包装、供货和定价
现已面市,采用36引脚可湿侧面非常薄的四方扁平无引线封装(VQFNP)。通过和授权分销商可获得,每千片售价2.25美元。
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