乐视贾跃亭:三四个月解决钱荒,造车不悲观

发布时间:2016-12-12  

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半导体行业观察 12 月 11 日,乐视董事长贾跃亭出席“ 2016 年中国企业领袖年会”,并接受了部分媒体采访。

1 个多月前,贾跃亭发表了内部信,信中坦诚了乐视在生态链高速发展的阶段出现了资金链紧张的问题。

对此,贾跃亭向媒体坦言,没有想到内部信会有“轩然大波”的影响,不过“我们并不后悔”。

现场贾跃亭并没有告知媒体乐视欠款具体有多少,而是指出资金紧张主要出在手机业务上,包括乐视手机售价低于成本、乐视手机销量增长太快、以及资金周转困难的原因。

另外,贾跃亭还透露,乐视资金链问题已经解决了 60 %到 70 %,预计三四个月会“会彻底恢复正常”,所有业务都会正常运营。

在媒体追问下,贾跃亭进一步指出,所有业务即指的是乐视的 7 大子生态。当然,贾跃亭也强调,乐视生态战略不会变,只是节奏策略与行动计划会有所调整。

乐视 7 大生态包括内容、大屏、手机、汽车、体育、互联网乐视与互联网云,其中,乐视跨界进入汽车制造领域,最受质疑。这是因为汽车制造具有投资大、回报周期长、技术要求高的特点,业界认为,乐视还不具备解决上述问题的能力。

这就是为什么乐视资金问题出现在手机业务上,而汽车业务被外界反复“鞭打”的原因。一种说法认为,乐视的造车计划“挤占”了乐视的资金,造成了后者如今的困境。

贾跃亭则认为,不应该把造车看得太悲观,传统汽车产业有一百多年历史,现在进入创新发力、销量停滞的阶段,需要去改变。而谁能适应这种改变,谁就能发展壮大。在贾跃亭看来,乐视“全球化的、互联的、电动的、智能的、共享交通生态系统”能带来改变。

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(首图来源:乐视生态微博)

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