日本 DeNA 导入 EasyMile 无人自驾巴士,千叶县上路试营运

发布时间:2016-10-25  

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半导体行业观察日本近年积极导入无人自动驾驶交通工具,日本移动网络服务商 DeNA 继推出无人自驾计程车 Robot Taxi 后,现又引进法国无人自驾技术公司 EasyMile 所打造的无人自驾巴士,率先于日本千叶县千叶市幕张新都心试营运。

DeNA 所提供的短程载客服务“Robot Shuttle”,采用 EasyMile 所开发的无人自动驾驶电动巴士 EZ10,车内并无设置驾驶座也没有驾驶人员,共可载客 12 人,最高时速为 40 公里。自 2016 年 8 月起,Robot Shuttle 会先在幕张新都心的丰砂公园内试营运,以时速 10 公里自动往返行驶于专用路线。

无人自驾巴士搭载 GPS 定位系统、激光感测器及摄影机,行驶途中一旦感测到障碍物,就会立即自动减速或停车。DeNA 汽车事业部总经理辻口敬生表示,大型车辆无法进入的区域场所,能以 EasyMile 无人自驾巴士提供载客服务;DeNA 也期望导入无人自驾巴士后,能解决人力不足的问题,并节省人事及运输成本。

Photo Credit: Sankei News
▲ DeNA 所采用的 EasyMile 无人自驾巴士共设有 6 个座位,加上站立空间,最多可载客 12 人
(图片来源:SankeiNews)
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▲ 乘客透过车内和车外按钮,自行操控车门开启或关闭 (图片来源:SankeiNews)

目前日本规定自动驾驶车不得在公共道路上行驶,因此 Robot Shuttle 只能在私有用地提供服务。DeNA 计划日后持续扩大 Robot Shuttle 服务应用范围,在公共与商业设施、主题公园、工厂厂区、医院或大学校区内提供载客服务。

另一方面,DeNA 在 2015 年与自动驾驶技术研发商 ZMP 合作,共同出资成立无人自驾交通事业 Robot Taxi,该公司所开发的同名无人自驾计程车也正上路实测,目标 2020 年东京奥运前商业化并展开营运。至于法商 EasyMile 所开发的无人自驾巴士,不仅与迪拜签署协定进行测试,也引进芬兰首都赫尔辛基(Helsinki)上路实测。无人自驾交通工具在各国推动下,可望加速发展,相信不久的将来便会在人们生活中普及。

(首图来源:EasyMile)

资料来源:

  • 千叶市の幕张新都心でDeNAが无人运転バス実験
  • DeNA、无人运転バス使う交通システム 千叶市で
  • DeNA、自动运転バスを8月から运行 まず商业施设など私道で
  • DeNA announces partnership with EasyMile and launches new driverless bus service in Japan
  • Driverless buses to hit Finnish city’s streets

延伸阅读:

  • 第一台 3D 打印的自驾小巴士 Olli 即将上路
  • 抢先国际大厂!希腊无人自动驾驶巴士上路载客
  • Robot Taxi 日本藤泽市上路实测,目标 2020 年投入 3,000 辆营运

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