特性
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车规级高速链路
- 最大插入损耗：-18dB（3.0GHz，6Gbps）
- 最大插入损耗：-19.5dB（1.5GHz，3Gbps）
- 自动适应通道条件的变化
- 工作环境温度范围：-40°C 至 +105°C
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单个 GMSL 输入可支持高达 8MP 的成像器
- GMSL2 正向链路速率为 6/3Gbps
- GMSL1 正向链路速率为 3.12Gbps
- 187.5Mbps/1Mbps (GMSL2/1) 反向链路速率
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1 个高速 4 通道 MIPI 输出端口，CSI-2 v1.3
- MIPI D-PHY v1.2 额定速率：2.5Gbps/通道
- 极性翻转和数据通道重新分配
- 支持 16 个虚拟通道
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双向反向通道支持
- 9 个可配置 GPIO
- 1 个 I2C/UART 端口，高达 1MHz
- 2 个 直通 I 2 C/UART
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减少 BOM 并节省空间
- 微型 5mm x 5mm TQFN 标准和可润湿侧翼封装
- 行业小尺寸同轴电缆供电 (PoC)
- 串行器上无需晶振时的 RoR 操作
- GMSL2 模式下符合 ASIL-B 标准 (MAX96714/F)
- 支持 ASIL-B(D) 分解 (MAX96714/F)
- MAX96714：6Gbps、GMSL2、ASIL-B
- MAX96714F：3Gbps、GMSL2、ASIL-B
- MAX96714R：3Gbps、GMSL2、QM、仅 I 2 C
MAX96714/F/R 反串行器将 GMSL ™ 2/1 输入转换为 MIPI CSI-2 输出。这些套件允许在进行前向视频传输的同时传输双向控制通道。MAX96714/F/R 在正向传输方向上以 3Gbps 或 6Gbps 的固定速率运行，而在反向传输方向上的速率为 187.5Mbps。
数据可以通过符合 GMSL2 通道规范的低成本 50Ω 同轴电缆或 100Ω STP 电缆传输。
应用
- 先进驾驶辅助系统 (ADAS)
- 前视摄像头系统 (FVC)
- 后视摄像头 (RVC)
- 驾驶员监控系统 (DMS)
数据手册 1
可靠性数据 1
用户手册 6
规范通知 1
ADI 始终高度重视提供符合最高质量和可靠性水平的产品。我们通过将质量和可靠性检查纳入产品和工艺设计的各个范围以及制造过程来实现这一目标。出货产品的“零缺陷”始终是我们的目标。查看我们的 质量和可靠性计划和认证 以了解更多信息。
| 产品型号 | 引脚/封装图-中文版 | 文档 | CAD 符号，脚注和 3D模型 |
|---|---|---|---|
| MAX96714GTJ/VY+ |
32-TQFN_SW-5X5X0.75
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| MAX96714GTJ/VY+T |
32-TQFN_SW-5X5X0.75
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| 部分模型 | 产品周期 | 描述 | ||
|---|---|---|---|---|
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模拟开关与多路复用器 1 |
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量产 |
双/四通道摄像机电源保护器 |
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|
内部电源开关降压稳压器 1 |
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推荐新设计使用 |
灵活、紧凑的四路电源，配有2.2MHz、1A降压转换器和用于汽车摄像头模块的双LDO |
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千兆多媒体串行链路(GMSL) 3 |
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推荐新设计使用 |
CSI-2到GMSL2串行器 |
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量产 |
CSI-2到GMSL2串行器 |
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|
推荐新设计使用 |
CSI-2到GMSL2串行器 |
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外部电源开关升降压控制器 1 |
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量产 |
汽车应用、40V、55µA I Q 、2.2MHz、H桥、升/降压控制器 |
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评估套件 2
AD-GMSLCAMRPI-ADP#
GMSL EV Kit Adapter Board
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MAX96714/F/R EVKIT
MAX96714、MAX96714F和MAX96714R评估套件
IBIS 模型
