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研发客服尽管车身装备了最先进的电池组，但目前的常规电动汽车仍然使用铅酸电池在电机关闭时为所有电气子系统提供12V电源。
要将这项具有百年历史的技术从现代的电动汽车中淘汰掉，就需要使用一个可以安全地从高压电池组中取电的耐用、可靠且高效的电源取而代之。
针对这一需求，PI符合AEC-Q100标准的InnoSwitch3-AQ开关IC系列可谓是最佳之选。
PI新推出的设计范例DER-953Q是一款紧凑型100W电源，该电源采用集成了900 V PowiGaN氮化镓的InnoSwitch3-AQ器件设计而成。
这款设计演示了一种在400V电动汽车系统中去除传统的12V电池的简单方法，该方法支持高达500 VDC的输入电压，同时可实现92%的效率且不需使用散热片。
我们的汽车业务发展总监Peter Vaughan在这段新视频中介绍了DER-953Q。
个InnoSwitch IC都具有FluxLink反馈链路，可为次级侧控制提供高达5000 VRMS的加强绝缘。
超高的效率支持在高达85摄氏度的环境温度下运行，而无需散热片，并且可最大限度地减少对行驶里程至关重要的电池放电。
高集成度可大大减少元件数量，从而提高系统可靠性。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
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