在12月28日举办的小米汽车技术发布会上,小米 SU7 正式亮相,相关芯片也正式公布。
图片来源:小米
自动驾驶方面,小米汽车配备了两颗NVIDIA DRIVE Orin芯片;智能座舱方面,小米汽车安装了一颗高通骁龙8295,是高通第四代座舱芯片;功率半导体方面,小米带来了自研800V碳化硅高压平台。据悉,小米SU7的800V平台最高电压达到了871V。
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值得一提的是,除了小米SU7之外,近期包括极氪007、问界M9外、蔚来及小鹏X9等多款车型均搭载800V碳化硅,业界认为,上述新车型密集推出,未来碳化硅车型有望快速在市场渗透。
近年,得益于新能源汽车等应用快速普及,碳化硅市场需求持续高涨。
根据TrendForce集邦咨询数据显示,随着Infineon、ON Semi等与汽车、能源业者合作项目明朗化,将推动2023年整体SiC功率元件市场规模达22.8亿美元,年成长41.4%。
与此同时,受惠于下游应用市场的强劲需求,TrendForce集邦咨询预期,至2026年SiC功率元件市场规模可望达53.3亿美元,其主流应用仍倚重电动汽车及可再生能源。
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文章来源于:全球半导体观察 原文链接
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