各位老司机，平常你们喜欢用车载自带的车机，还是手机互联？现在中国各大汽车厂商除了内卷电动车续航之外，还内卷汽车智能化。现在有大家熟悉的包括华为、百度、科大讯飞和阿里等等大厂加持。

不过要说人工智能，谁才是顶流天花板？当然是从上年火到现在的ChatGPT了。这个隶属于微软旗下的OpenAI公司，从此也坐上火箭市值一直飙升。

不过之前ChatGPT的应用大多数还停留在网页人工智能对话，写写文案。但如果把他放到汽车里面，会有怎么样的效果呢？

这方面奔驰抢先去喝头啖汤了。近日梅赛德斯-奔驰和微软共同宣布，将ChatGPT功能添加到美国的奔驰汽车车机里面。 ChatGPT是微软的“生成式人工智能”软件，可以进行与真实人类对话类似的交互。

现在的梅赛德斯-奔驰汽车，车载系统是MBUX，MBUX系统首次于2018年在梅赛德斯-奔驰A级车上亮相，后来逐渐应用于公司旗下的其他车型。MBUX系统以其智能化、高度个性化和功能强大的特点而备受关注。已经具备语音命令功能，让驾驶员使用短语“嘿，Mercedes”，然后下达简短的命令来进行诸如调节车内温度、寻找导航目的地或拨打电话等操作。

微软表示，ChatGPT将使这些语音命令更加流畅自然，并可能启用其他功能。该系统不仅仅只回应简单的命令，还能进行更加自然的交流。该系统将能够记住正在讨论的内容，并与驾驶员或车内乘客进行反复对话。有了ChatGPT，该系统将能够回应更广泛的请求，包括与汽车或驾驶员无关的请求。例如，驾驶员可以问一个快速食谱，或者什么时候去旅行最好？

ChatGPT系统还可以与其他应用程序交互，处理诸如预定餐厅、购买电影票等事务。

在互联网上，ChatGPT已用于进行研究和撰写论文、选择股票，甚至为情感危机的人对话开导。

在过去的十年左右的时间里，包括梅赛德斯在内的汽车制造商已经为其汽车创建了越来越复杂的语音命令系统。它们被吹捧为比按钮或触摸屏更安全，因为驾驶员不必看开从而看得离目标越近。虽然一些研究表明，使用语音命令所需的心理处理仍然会分散注意力。

不过这些都不是重点，重点是OPENAi的创始人也曾经表示，AI其实也是非常可怕的。如果AI加入到汽车当中，全面接管汽车的其他功能，那个后果是无法想象的。

在此之前，苹果在全球开发者大会上发布了新一代CarPlay车机交互系统，用户将可个性化定制自己的仪表盘界面，如传统三圆仪表、双圆+中央信息显示屏等布局。路虎、保时捷、日产、福特、奥迪等多个汽车品牌进行深度合作，每一个品牌都有不同的设计。当然，车机的人工智能对话，就是基于苹果手机的Siri系统。