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研发客服“尾气门”事件以来，大众集团的日子一直不太好过，经受着巨额罚款与销量下跌的双重打击，财政方面急需大力削减成本。
据网通社报道，大众集团工会主席Bernd Osterloh透露，大众集团计划通过提前退休的方式精简人员，计划未来十年共减员2.5万人，占大众集团德国总员工数的五分之一。
大众集团高层目前正在与工会代表进行洽谈，Bernd Osterloh表示：“大众集团的员工中二战过后‘婴儿潮’（1946年至1964年间出生的人）出生的员工有上万人。未来几年，他们将面临退休，因此我们不会采用强制裁员的方式，但可能会让员工提前退休。”
然而大众管理层与工会之间存在着较大的分歧，管理者想要削减狼堡地区6万个工作岗位中的三分之二，包括行政岗、研发岗和销售岗。工会则反对管理层要把工厂安保、IT支持和客户招待等业务外包，他们认为，这样一来某些部门主管领着高薪，却不干实事了。
大众集团目前既要复兴大众品牌，又要向电动车领域转型，不得不降低成本。为了打下坚实的基础，大众计划未来几年在全球范围内节省220亿欧元（246.4亿美元），其中有三分之二要用于企业转型。
通过让工人提前退休的方式，可以节省25亿欧元的开支，对于现在的大众来说，这绝对是一笔巨款。大众品牌2016年营业利润仅为20亿欧元，2015年为21亿欧元。此外，本月20日大众集团将就此事在狼堡召开员工大会。
责任编辑：mooreelite
文章来源于:半导体行业观察 原文链接
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