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全新TrueTouch®系列产品为下一代车载信息娱乐系统提供直观的控制功能和领先的系统级集成
先进嵌入式系统解决方案领导者赛普拉斯半导体公司今日推出新型汽车电容式触摸屏控制器系列产品，为下一代信息娱乐系统提供市场上最先进的性能。赛普拉斯TrueTouch®CYAT817触摸屏控制器系列满足严格的汽车质量标准。该系列具有先进的悬浮触控能力，可以检测到屏幕上方35毫米以内的手指，并准确测量多根手指分别施加的不同按压力度。与无法在芯片上测量触摸和压力的系统相比，该系列集成的声音和触觉反馈控制具备更快的响应时间，从而能够提供更好的用户体验。
赛普拉斯汽车人机界面高级市场营销总监Jing Mu博士表示：“汽车制造商对车载信息娱乐用户界面的要求与消费电子触摸屏行业的要求大不相同。迄今为止，触摸屏解决方案主要面向消费电子市场开发，而后再试图达到汽车所需标准。赛普拉斯所设计的TrueTouch CYAT817系列产品从一开始就以汽车级质量为核心，旨在为车内应用提供终极用户体验。这款集成的单芯片解决方案与多芯片方案相比，具备无与伦比的功能特性、更低的系统成本，以及最快的响应时间，充分展示了我们的市场领导地位。”
赛普拉斯在CES上将展示TrueTouchCYAT817触摸屏控制器及其完整的嵌入式系统解决方案组合。展位地址：拉斯维加斯会展中心，南2展厅，MP25365会议室。
汽车用TrueTouch CYAT817控制器系列在满足严格的汽车电磁干扰（EMI）和电磁兼容性（EMC）要求的同时，实现了悬浮和压力触控功能。由于配备高能效的32位Arm®Cortex®-M处理器和经过优化的模拟前端，每个控制器均采用电容式触摸传感器替代信息娱乐系统的机械开/关按钮，实现时尚、现代化的内部空间设计。控制器通过集成片上声音和触觉反馈决策与控制处理功能，使系统不再需要通过控制器区域网络（CAN）或分布式低压差分信号（LVDS）反向通道传输触摸数据，供主机进行处理，从而缩短响应时间。
CYAT817控制器可支持诸如I2C 和SPI的两个标准主机接口，以及一个可用于更高等级的系统集成，或根据ISO 26262实现相关安全应用冗余的CAN接口。该控制器通过对主机通信进行安全加密的加密引擎防止黑客入侵，阻止包含敏感用户信息的触摸数据被非法访问，通过反向工程获取PIN码或密码。
赛普拉斯AutoArmor™满足汽车制造商对芯片级放射（IEC 61967）、传导（IEC 62132）和辐射（ISO 11452）抗扰度提出的最严格的EMC要求，以及系统级（CISPR 25）规范。AutoArmor使用自动跳频来防止因其他电子系统EMI引起的虚假触摸，并使用发射扩频减少高达30%的电磁辐射。
供货情况
车用TrueTouch CYAT817控制器目前正处于样片阶段，完全满足AEC-Q100标准的合规车载产品预计在2018年第二季度量产。该系列控制器的封装方式为适合汽车应用的128针和100针TQFP封装。
先进嵌入式系统解决方案领导者赛普拉斯半导体公司今日推出新型汽车电容式触摸屏控制器系列产品，为下一代信息娱乐系统提供市场上最先进的性能。赛普拉斯TrueTouch®CYAT817触摸屏控制器系列满足严格的汽车质量标准。该系列具有先进的悬浮触控能力，可以检测到屏幕上方35毫米以内的手指，并准确测量多根手指分别施加的不同按压力度。与无法在芯片上测量触摸和压力的系统相比，该系列集成的声音和触觉反馈控制具备更快的响应时间，从而能够提供更好的用户体验。
赛普拉斯汽车人机界面高级市场营销总监Jing Mu博士表示：“汽车制造商对车载信息娱乐用户界面的要求与消费电子触摸屏行业的要求大不相同。迄今为止，触摸屏解决方案主要面向消费电子市场开发，而后再试图达到汽车所需标准。赛普拉斯所设计的TrueTouch CYAT817系列产品从一开始就以汽车级质量为核心，旨在为车内应用提供终极用户体验。这款集成的单芯片解决方案与多芯片方案相比，具备无与伦比的功能特性、更低的系统成本，以及最快的响应时间，充分展示了我们的市场领导地位。”
赛普拉斯在CES上将展示TrueTouchCYAT817触摸屏控制器及其完整的嵌入式系统解决方案组合。展位地址：拉斯维加斯会展中心，南2展厅，MP25365会议室。
汽车用TrueTouch CYAT817控制器系列在满足严格的汽车电磁干扰（EMI）和电磁兼容性（EMC）要求的同时，实现了悬浮和压力触控功能。由于配备高能效的32位Arm®Cortex®-M处理器和经过优化的模拟前端，每个控制器均采用电容式触摸传感器替代信息娱乐系统的机械开/关按钮，实现时尚、现代化的内部空间设计。控制器通过集成片上声音和触觉反馈决策与控制处理功能，使系统不再需要通过控制器区域网络（CAN）或分布式低压差分信号（LVDS）反向通道传输触摸数据，供主机进行处理，从而缩短响应时间。
CYAT817控制器可支持诸如I2C 和SPI的两个标准主机接口，以及一个可用于更高等级的系统集成，或根据ISO 26262实现相关安全应用冗余的CAN接口。该控制器通过对主机通信进行安全加密的加密引擎防止黑客入侵，阻止包含敏感用户信息的触摸数据被非法访问，通过反向工程获取PIN码或密码。
赛普拉斯AutoArmor™满足汽车制造商对芯片级放射（IEC 61967）、传导（IEC 62132）和辐射（ISO 11452）抗扰度提出的最严格的EMC要求，以及系统级（CISPR 25）规范。AutoArmor使用自动跳频来防止因其他电子系统EMI引起的虚假触摸，并使用发射扩频减少高达30%的电磁辐射。
供货情况
车用TrueTouch CYAT817控制器目前正处于样片阶段，完全满足AEC-Q100标准的合规车载产品预计在2018年第二季度量产。该系列控制器的封装方式为适合汽车应用的128针和100针TQFP封装。
文章来源于:ECCN 原文链接
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