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研发客服2020年2月19日，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出市场上首款经AEC-Q200汽车级认证的高功率电阻--- LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800。Vishay Sfernice LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800可直接安装在散热器上，具有高功率和更强的脉冲处理能力，有助于设计人员减少汽车应用元件数量并降低成本。
日前发布的器件可用作逆变器和变换器预充或泄放电阻，用于电动汽车（EV）、混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800额定功率分别为300 W、600 W和800 W，设计人员可在这类应用中，用单个电阻取代多个低功率器件。此外，其脉冲处理能力为400 J到1500 J，脉冲时间0.05 s到0.5 s，可用来替代体积较大的绕线电阻，节省电路板空间。
LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800最高工作温度+175 °C，阻值范围0.03 Ω至900 kΩ。同时，绝缘电压高达12 kV RMS。器件符合RoHS标准，采用无电感设计，公差低至± 1%，汽车可靠性测试结果优异（例如，1,000次以上温度循环，1,000小时工作寿命）。
2020年2月19日，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出市场上首款经AEC-Q200汽车级认证的高功率电阻--- LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800。Vishay Sfernice LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800可直接安装在散热器上，具有高功率和更强的脉冲处理能力，有助于设计人员减少汽车应用元件数量并降低成本。
日前发布的器件可用作逆变器和变换器预充或泄放电阻，用于电动汽车（EV）、混合动力汽车（HEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800额定功率分别为300 W、600 W和800 W，设计人员可在这类应用中，用单个电阻取代多个低功率器件。此外，其脉冲处理能力为400 J到1500 J，脉冲时间0.05 s到0.5 s，可用来替代体积较大的绕线电阻，节省电路板空间。
LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800最高工作温度+175 °C，阻值范围0.03 Ω至900 kΩ。同时，绝缘电压高达12 kV RMS。器件符合RoHS标准，采用无电感设计，公差低至± 1%，汽车可靠性测试结果优异（例如，1,000次以上温度循环，1,000小时工作寿命）。
新型电阻现可提供样品并已实现量产，供货周期为10至12周。
新型电阻现可提供样品并已实现量产，供货周期为10至12周。
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