9月6日消息，最近推出了其广受欢迎的焕新版，拥趸者们对这款电动轿车的新外观和更长续航里程赞叹不已。然而，也有许多人不喜欢把转向灯移到方向盘按钮上的设计，并称“这是一个破坏性的行为”。

。特斯拉不久前发布了人们期待已久的新款轿车，推出了一系列令粉丝们感到兴奋不已的升级。设计上，焕新版配备了全新设计的前后大灯，新增多色氛围灯、全新内饰材质。性能上，Model 3长续航全轮驱动焕新版拥有713公里（CLTC预估值）最高续航；全新调校的悬架系统，配合全新一代车身稳定系统。

与此同时，特斯拉也重新设计了汽车的转向灯控制功能，移除了传统的转向灯拨杆，并用方向盘左侧的两个按钮替代。这让许多特斯拉粉丝感到不安，有些人甚至表示，他们不会购买新款Model 3。

与此同时，想要切换到驾驶、倒车或停车模式，特斯拉车主需要使用汽车的中控屏。而在此前，人们可以通过Model 3的怀挡设计进行上述操作。

在Reddit和X上，许多特斯拉粉丝抱怨说，闪烁的按钮使用起来很麻烦，尤其是在你需要在转弯时打信号的情况下。在普通汽车中，无论车轮旋转到哪里，转向灯拨杆都保持在相同的位置上，很容易使用。然而，如果你开着新款Model 3在停车场急转弯，按钮可能会上下颠倒。

一名Reddit用户写道：“在有环形交叉路口的地方，情况肯定会更糟糕。除了这个，其他所有的设计改变都很不错。在我看来，有些老人要么会笨手笨脚地按错按钮，要么根本就懒得打转向灯。”

另一些人则表示，他们更喜欢简单地使用基本功能。对他们来说，改变多年来的肌肉记忆非常困难。许多人认为，特斯拉的这个决定“很蠢”。

一位X用户说：“哇，特斯拉这次的升级力度可真大，但我讨厌他们移除转向灯拨杆的行为。我更希望在关键的日常操作中使用物理按键。”

有些人说，他们根本不会购买配备了这种新转向灯按钮和换挡方式的特斯拉。一名Reddit用户说：“对我来说，这是件糟糕的事情。这种改进太烦人了，我不会在转弯指示上妥协。”

特斯拉还没有回应置评请求。

早在几年前，特斯拉曾对其更昂贵的Model S轿车和Model X SUV进行了同样的升级。但这些车型迎合的是富有的电动汽车爱好者，它们的销量也并不多。而Model 3的销量很大，理应考虑到所有人的需求。随着越来越多的主流电动汽车进入市场，没有传统转向灯的轿车可能很难卖出去。

对于那些担心特斯拉未来发展方向的人来说，这是一个好消息。毕竟，市面上有很多配备了常规转向灯的Model 3。一旦新款车型上路，二手车就会变得非常便宜。