半导体行业观察大众汽车（Volkswagen）深陷柴油车排气造假案使得品牌形象受重创，为了早点摆脱“柴油门”阴影，转移消费者的眼光，大众近来大力推动电动车，雄心勃勃的发展电动车的同时，传出找来德国逆变器大厂 SMA Solar 结盟。

SMA Solar 成立于 1981 年，公司名来自“系统、测量、系统工程”（System, Mess and Anlagentechnik）德文简写，为全球最大逆变器厂，逆变器应用于直流电交流电转换，不仅应用于太阳能，也应用于电池能源储存系统，SMA Solar 市场地位稳固，特斯拉（Tesla）于2016 年 5 月宣布 Powerwall 将进行小规模规格提升，其重点之一就是改为可支持 SMA Solar 产品。

大众在“柴油门”事件后，积极将事业目标转向电动车，以便洗刷受到作假事件影响的声誉，投注数十亿欧元资金，大力发展零碳排放的纯电动车以及随选共乘服务，计划在 2025 年以前推出 30 款电动车，攻占四分之一的全球电动车市场。

但是分析师指出，大众在 2015 年只不过出货 6.7 万辆电动车与油电混合车，以这样的市占与进度，要在 2025 年攻占四分之一电动车市场的目标可能很难达成，尤其是竞争对手早已起步，为了追上丰田（Toyota）与雷诺（Renault）日产（Nissan ）联盟，大众需要找寻强大的合作伙伴。

德国地方日报《黑森下萨克森大众报》（Hessische Niedersaechsische Allgemeine）于 2016 年 8 月初报导，大众寻求能源储存与绿能大厂 SMA Solar 的合作。

大众的电动车厂表示，SMA Solar 在静态能源储存领域相当强势，对大众来说，寻求正确的合作伙伴，将是发展电动车的重要关键。不过，SMA Solar 目前已经与奔驰制造商戴姆勒（Daimler）以及特斯拉在能源储存方面合作，目前对于大众的可能合作消息不表示意见。

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（首图来源：Pixabay）

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